דירה בבנגקוק: למי זה מתאים ואיפה לחפש

כשישראלים חושבים על דירה בתאילנד, רובם מדמיינים מרפסת מול הים בפטאיה או וילה עם בריכה בפוקט. בנגקוק נכנסת לשיחה מכיוון אחר לגמרי. זו הבירה, עיר עצומה של משרדים, בתי חולים, אוניברסיטאות ושגרירויות, ומי שקונה בה דירה לא קונה חופשה. הוא קונה מקום בעיר שעובדת. במאמר הזה ננסה לענות בכנות על שתי שאלות: למי דירה בבנגקוק באמת מתאימה, ואיפה בעיר כדאי להתחיל לחפש.

בנגקוק היא לא עיר נופש, וזה בדיוק העניין

בעיר חוף הכול סובב סביב העונה: בחורף הבניינים מלאים, בקיץ חלק מהדירות עומדות ריקות, והשוכרים הם בעיקר תיירים. בבנגקוק התמונה הפוכה. אנשים גרים ועובדים בה לאורך כל השנה, ולכן גם השכירות תלויה פחות בעונה. השוכר הטיפוסי הוא לא משפחה שבאה לשבועיים, אלא מי שצריך דירה קרובה לעבודה לתקופה ארוכה.

יש לזה גם מחיר. אין ים, הקיץ הלח מורגש מאוד ברחוב, והפקקים כבדים כמעט כל היום. מי שמכיר את גוש דן בשעת עומס יבין מהר למה בבנגקוק לא שואלים כמה דקות לחוף, אלא כמה דקות הליכה לתחנה. את התיאור המלא של העיר ואת הפרויקטים שבקטלוג תמצאו בעמוד דירות למכירה בבנגקוק.

למי דירה בבנגקוק מתאימה

למי שקונה להשכרה לטווח ארוך

זו הסיבה הנפוצה ביותר. בעיר יש ביקוש קבוע מצד עובדים זרים, אנשי חברות, סטודנטים וזוגות צעירים, ורובם מחפשים דירה מרוהטת לחוזה ארוך. זה פחות מרגש מהשכרה לתיירים, אבל גם פחות תלוי במזג האוויר ובקווי הטיסה של העונה. חשוב לדעת שהשכרה ללילות מוסדרת בתאילנד בחוק נפרד, ובניינים רבים בעיר אוסרים אותה בתקנון, ולכן נכון לתכנן מראש לפי שכירות ארוכה ולבדוק את הכללים עם עורך דין. איך מחשבים הכנסה כזו ומה ההבדל בין ברוטו לנטו, הסברנו במדריך התשואה משכירות. כשאנחנו נותנים מספר לדירה מסוימת, הוא מסומן כהערכת סוכנות, עם מקור ותאריך.

למי שעובד או עושה עסקים בתאילנד

מי שנוסע לבנגקוק כמה פעמים בשנה לפגישות, לתערוכות או לספקים מגלה מהר שבית מלון הוא פתרון לא נוח לאורך זמן. דירה קטנה ליד תחנה נותנת שגרה: ארון עם בגדים, מטבח, שכונה מוכרת. כשאתם בארץ אפשר להשכיר אותה לשוכר לטווח ארוך או להשאיר אותה פנויה לביקור הבא, וזו החלטה שכדאי לקבל לפני הקנייה ולא אחריה, כי היא משפיעה על הגודל, על הריהוט ועל הבניין.

למי שצריך בסיס בין טיסות

רוב הדרכים לתאילנד עוברות בבנגקוק. מכאן ממשיכים ביבשה לפטאיה ולחואה הין, וטסים לאיים בטיסות פנים. מי שמבלה בתאילנד חלק ניכר מהשנה ומחלק אותו בין כמה מקומות מוצא בדירה בבירה תחנת עגינה: מקום להשאיר בו מזוודה, לסדר עניינים בבנק או בבית החולים, ולנוח לילה לפני הטיסה הביתה.

המטרה קובעת גם את גודל הדירה. סטודיו או דירה עם חדר שינה אחד ליד תחנה מתאימים לשוכר יחיד, לזוג או לבסיס אישי. דירה עם כמה חדרי שינה מתאימה למשפחה, ולכן מחפשים אותה ליד בתי ספר ופארקים, לא ליד רחוב הבילויים. וזכרו את ההבדל בספירה: בתאילנד סופרים חדרי שינה, ובישראל חדרים כולל הסלון, כך שדירה עם חדר שינה אחד היא דירת שני חדרים במונחים שלנו. שוכר זר בחוזה ארוך מצפה בדרך כלל לדירה מרוהטת, ואם זו התוכנית, הכניסו את הריהוט לתקציב מההתחלה.

ולמי זה פחות מתאים? למי שמחפש בעיקר חורף ליד הים, חופשות משפחתיות עם ילדים קטנים או שקט של עיירה. לזה יש מקומות טובים יותר, ועליהם בהמשך.

איפה לחפש: האזורים בקווים כלליים

בנגקוק מחולקת לעשרות מחוזות, אבל לקונה זר נוח לחשוב עליה כעל כמה סוגי מקומות. ההשוואה המפורטת ביניהם, עם רשימת בדיקות לשטח, נמצאת במדריך האזורים בבנגקוק. כאן רק הכיוון.

וואטנה ורחוב סוקומוויט הם החלק של העיר שרוב הזרים מכירים: אסוק, פרום פונג, תונגלור ואקמאי, כולם לאורך קו ה-BTS. יש כאן הכי הרבה שירותים בשפות זרות, מסעדות, קניונים ובתי ספר בינלאומיים בסביבה, ולכן גם הרבה שוכרים זרים. מצד שני, זה אזור צפוף ומבוקש, והתחרות על הדירות הקרובות לתחנות גדולה.

סילום וסאתון הם מרכז העסקים, עם מגדלי משרדים, בנקים ושגרירויות. מי שקונה כאן מכוון לשוכרים שעובדים במשרדים מסביב, או לעצמו, אם העבודה שלו כאן. גדות נהר צ'או פראיה הן שוק נפרד, עם פרויקטים שפונים לנוף ולשקט יחסי, ושם חשוב במיוחד לבדוק איך מגיעים בפועל לרכבת. וככל שמתרחקים מהמרכז לאורך המשך הקווים, השכונות מקומיות יותר, הבניינים חדשים יותר ומחיר הכניסה לרוב נמוך יותר. השוכרים שם הם בעיקר תושבי העיר, וההיגיון עובד רק אם הבניין באמת קרוב לתחנה.

התחנה חשובה יותר מהנוף

בבנגקוק פועלות שתי מערכות רכבת עיקריות: ה-BTS, רכבת עילית שנוסעת מעל הרחובות הראשיים, וה-MRT, הרכבת התחתית. בחלק מהתחנות אפשר לעבור מאחת לשנייה, והרשת מתרחבת עם השנים. לכן כשמשווים פרויקטים, פותחים את המפה הרשמית של הקווים ולא סומכים על מה שכתוב בחוברת של היזם.

״קרוב לתחנה״ במודעה יכול להיות הליכה נעימה בצל, ויכול להיות קטע לאורך כביש בלי מדרכה. גם הסמטה עצמה, הסוֹי, משנה הרבה: בניין בתחילתה נגיש יותר ורועש יותר, בניין בעומקה שקט יותר ורחוק יותר. לפני שבוחרים, כדאי לעבור על כמה דברים:

• ההליכה מהבניין לתחנה, בצהריים ואחרי גשם.
• עומק הסוי והרעש בשעות הערב.
• מה מתוכנן במגרשים הריקים שמסביב.
• מכסת הזרים בבניין: דירה בקונדומיניום אפשר לרשום על שם קונה זר בתוך המכסה, כשהכסף מגיע מחו״ל, ובפרויקטים מבוקשים היא נגמרת מהר.

אם אתם בארץ, המנהל יכול ללכת איתכם בשיחת וידאו מהבניין לתחנה, בשעה שבה השוכר שלכם ייצא לעבודה.

בנגקוק, פטאיה או פוקט: בקצרה

פטאיה היא עיר חוף ביבשה, שמגיעים אליה בכביש מבנגקוק. יש בה עונה, תיירים בחורף וקהילה ישראלית מורגשת, ורוב ההיצע בה הוא קונדומיניומים. פוקט היא אי עם שדה תעופה משלו, חופים פתוחים והרבה וילות, ושוק ההשכרה בה נשען יותר על תיירות. בנגקוק היא עיר עבודה, בלי ים ובלי עונה מובהקת.

אם המטרה היא חורף בכפכפים, מתחילים מעיר חוף. אם המטרה היא שוכר לטווח ארוך או בסיס לעסקים, מתחילים מבנגקוק. יש גם מי שמחזיקים דירה בבירה ודירה ליד הים, אבל זו כבר החלטה לשלב הבא. את ההשוואה בין שתי ערי החוף עצמן פרסנו במדריך פטאיה או פוקט.

איך ROMA ThaiProperty עוזרת

ספרו למנהל למה אתם צריכים דירה בבנגקוק: השכרה, עבודה או בסיס בין טיסות. לפי זה הוא יבנה רשימה קצרה מהקטלוג, יבדוק מול היזם מחיר עדכני, דירות פנויות ומכסת זרים, ויגיד בכנות אילו בניינים באמת קרובים לתחנה. את מבנה העסקה בודק עורך דין בלתי תלוי, ועל הדיווח והמס בישראל על דירה והכנסה בחו״ל כדאי לדבר עם רואה החשבון שלכם. ואם הטיסה הבאה שלכם נוחתת בבנגקוק, אפשר לשלב בה יום של סיור בכמה פרויקטים.

כתבו לנו בוואטסאפ או השאירו פרטים באתר, והמנהל יחזור אליכם בעברית.